Qu'est-ce que portée visuelle de piste ?

La portée visuelle de piste est une notion utilisée dans l'aviation pour décrire la distance à laquelle un pilote peut voir et identifier les lumières sur la piste lors de l'approche et de l'atterrissage.

La portée visuelle de piste est mesurée en termes de distance en mètres ou en pieds et dépend de divers facteurs, tels que les conditions météorologiques, la visibilité, l'éclairage de la piste et la capacité du pilote à voir et à identifier les lumières sur la piste.

Une portée visuelle de piste minimale est établie pour chaque aéroport et est généralement affichée dans les rapports météorologiques et les cartes d'approche. Cette valeur détermine la distance minimale à laquelle un pilote doit pouvoir voir les lumières de piste pour pouvoir effectuer une approche et un atterrissage en toute sécurité.

Plusieurs catégories de portée visuelle de piste ont été établies pour tenir compte des différentes capacités de vision des pilotes et des différentes performances des aéronefs. La Catégorie I (CAT I) est la plus basse, nécessitant une portée visuelle de piste minimale de 550 mètres pour un atterrissage normal. La Catégorie II (CAT II) et la Catégorie III (CAT III) sont des catégories spéciales qui nécessitent une instrumentation avancée et des procédures spécifiques pour les atterrissages en conditions météorologiques défavorables, avec des portées visuelles de piste comprenant depuis quelques centaines de mètres jusqu'à zéro visibilité.

Il est important de respecter les limites de portée visuelle de piste, car des distances de visibilité insuffisantes peuvent entraîner des risques accrus de collisions, d'atterrissage hors-piste ou d'incursions sur la piste par des véhicules ou des piétons. Les pilotes sont formés pour évaluer et respecter les limitations de portée visuelle de piste afin de garantir la sécurité des vols.

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